Aluminiumband und Glasgewebe. Sie ist ausgestattet mit einer hochreißfesten Trägereinlage, . Garantierte Dauertiefpreise, Beratung und Service bei HORNBACH. Qualität für Abdichtungen mit einfachen Ansprüchen in Bezug auf . Bitumen-Schweißbahn für die mehrlagige Dachabdichtung oder Bauwerksabdichtung.
Bay Kleinanzeigen – Kostenlos.
Versandpauschale Die Versandpauschale für diesen Artikel beträgt Euro incl. Die mit einer mechanisch hoch belastbaren Glasgewebe-Trägereinlage ausgestattete Bitumenschweißbahn wird als Unterlage bei mehrlagig mit Bitumenbahnen abgedichteten Flachdachkonstruktionen oder als Bauwerksabdichtung eingesetzt. Die Schweißbahn aus Bitumen schützt vor Bodenfeuchte und Wasser.
Der Packungsinhalt ergibt eine Fläche von m². Bitumen Schweißbahn G2Stalkumiert Bauder Dachbahn Dachpappe. Der dimensionsstabile Glasgewebeträger steht für die mechanische Festigkeit, die unterseitige Schmelzfolie . Raab Karcher Baustoffhandel.
Sie wird mit oberseitiger mineralischer Feinabstreuung angeboten.
Sie besteht aus einem Trägermaterial, zum Beispiel Glas- oder Kunststoffvlies. Zum Verlegen wird das Bitumen geflämmt, sodass man mehrere Bahnen überlappend miteinander . Beschreibung, Bitumen-Dampfsperrbahn. Verarbeitung, Schweißverfahren. Die Dachbahn G2Sist talkumiert und wird als unterste Lage eingesetzt.
Die richtigen Baustoffe für Ihren Bedarf, wir beraten Sie gern. G 2Sund einer PYE G 2Sjeweils talkumiert ist? Anwendbar in vielen Bereichen, als untere und mittlere Schicht auf Flachdächern, Garagen, Carports usw. Oberseite fein besandet. Habe auch PYE PV 2Sda und andere beschieferte, auch . Aufschweißbare Bitumenbahn mit nichtsaugfähiger Trägereinlage aus Glasgewebe, versehen mit beidseitiger Deckschicht aus Oxidbitumen und mit einer T. ES G2DD feinbesandet ist eine Bitumendachdichtungsbahn aus modifiziertem Oxidationsbitumen.
Die Bahn ist beidseitig feinbesandet. Die Preise verstehen sich zuzügl. Diese Preisliste stellt nur einen Auszug aus unserem Lieferprogramm dar. Alu- und Glasvlieseinlage.
Produkt: G2Sschiefer ist eine Bitumenschweißbahn aus modifiziertem Oxidationsbitumen.