Dortmund-Innenstadt-Ost 02. Garantierte Dauertiefpreise, Beratung und Service bei HORNBACH. Beschreibung und Anwendungsbereich des Bauprodukts. Die Oberseite ist beschiefert und kann in verschiedenen.
Die Unterseite ist mit einer Folie versehen. Habe auch selbstklebende oder mit Alu da.
Die Schweißbahn PYE 2Sbesitzt eine Polyestervlieseinlage und ist DIN- geprüft. Anwendbar in vielen Bereichen, als oberste Schicht auf Flachdächern, Garagen, Carports usw. Sie ist eine Standard Elastomer- Schweißbahn die als Oberlage in einem mehrlagigen Abdichtungsaufbau oder als zusätzliche Lage im Instandsetzungsfall eingesetzt wird. Sie eignet sich als Bauwerksabdichtung, . Alu- und Glasvlieseinlage. Oberfläche oben: feinbestreut unten: leicht schweißbare PE-‐Folie.
Elastomerbitumen- Schweißbahn als Oberlage für mehrlagige Dachabdichtungen. Trägereinlage Art und Gewicht:.
G 2Sund einer PYE G 2Sjeweils talkumiert ist? Der Polyestervliesträger steht für eine hohe Dehnfähigkeit , die unterseitige Schmelzfolie für ein . Jahrzehnte bewährt in der MOGAPLAN-Produktfamilie. Normbahn aus Qualitätsbitumen mit 2g Polyestervlies-Einlage.
PYE PV 2Sist mit einem. Das ist Profi Ware und keine Billige Baumarktware kommen Sie einfach vorbei und überzeugen Sie. Pye pv 2spye pv 2sDachbahn Schweißbahn Bitumenbahn. Polymerbitumen- Schweißbahn mit Polyestervlies für die Bauwerksabdichtung gegen Bodenfeuchtigkeit. Sie wird als Unterlage bei.
Bei Interesse bitte mailen, . Eine Bitumen- Schweißbahn ist ein beidseitig mit Bitumen beschichteter Baustoff zur Bauwerksabdichtung, vor allem zur Dachabdichtung. Zum Verlegen wird das Bitumen geflämmt, sodass man mehrere Bahnen überlappend miteinander . Verarbeitung von Schweißbahnen Beim Schweißverfahren wird die Unterseite der Bahn mit einem. Bitumen Schweißbahn Elefantenhaut VSTalkumiert Rolle = m².
Sie können diese Bitumenbahn bei mehrlagig Abdichtungssystemen verwenden. Die Lagerung sollte stehend erfolgen und vor UV-Strahlen, Feuchtigkeit und Hitze . Das architektonische Erscheinungsbild eines Gebäudes wird ganz wesent- lich von der Dachform geprägt. Ursprünglich ergab sich diese ausschließlich aus Eigenschaften der in er- reichbarer Umgebung des Bauwerks vorhandenen Materialien.
Verfügbar- keit, Dauerhaftigkeit und Bearbeitbarkeit des . Abdichtungen mit normalen Ansprüchen in Bezug auf Sicherheit und Beständigk oberseitig beschiefert oder feinbestreut und unterseitig mit einer Folie kaschiert. AXTERTOP Extra SMont-Blanc Naturgrün beschiefert. BITUMEN – SCHWEIßBAHNEN.