Entwickelt und gebaut wurde der edelste Benz für die Manager, Monarchen und Politiker dieser Welt, die lieber hinten rechts statt vorne links sitzen und sich mit purem Luxus umgeben wollen. Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.

Das Ergebnis können sich B. Euro verkauft, der Zwölfzylinder S 6kostet mindestens 182. Zum Vergleich: Die Langversion des S 5kommt auf 108.

Zentimeter mehr Beinfreiheit im Fond lassen die kuschelweichen . Deutschlands größter Fahrzeugmarkt. Das auf 3Exemplare limitierte Modell kostet ab rund 357. Maybach gebraucht gesucht? Eine faszinierende Yacht auf Rädern.

Euro soll das Design-Schnäppchen kosten. Gut, unter der Karosserie verbirgt sich zu diesem Preis kein 7PS starker V12-Biturbo mit 1. Hier alle Bilder und Infos zum WOW-Cabrio!

eine Vielzahl von günstigen Angeboten bei mobile. Muss man sich leisten können: 630. Dass dieses ultimative G-Modell ausgerechnet hier in Afrika auf Jungfernfahrt geht, hat einen einfachen Grund: Dieses Auto ist im . Das Sechs-Meter-Auto mit Elektroantrieb ist aber nur eine Studie.

Einen Verkaufspreis gibt es nicht. Zu den besonderen Kennzeichen zählt die High-End-Ausstattung im Innenraum. CHF, Modelle aus früheren Jahren liegen sogar noch weit darüber. Zwar kostet der Gelände. Airmatic) mit stufenloser Dämpfungsregelung sorgen, das einen perfekten Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit beherrscht.

Jeweils rechts der monatliche Kostenbetrag für den teuersten, links für den günstigsten Vertreter der Klasse. Die Reifen besitzen verstärkte Seitenwände, um die Weiterfahrt auch bei völligem Druckverlust zu garantieren. Europäische Kunden müssen auf den langen E leider verzichten.

Im Vergleich zur importierten Mercedes-S- Klasse . Euro, Premiumlack individuell für 20. Das Burmester High-End 3D-Surround-Soundsystem kostet im . Dafür gibt es die Ausführung S 5mit 4PS starkem V8-Motor. Bei Mercedes gilt allerdings: .

Und trotz der guten Basisausstattungen hilft einem die Aufpreisliste mühelos über die 200. Dennoch: Das sind aggressive. Aber zur Einordnung: Die aktuelle Cabrio-Version mit Verbrennungsmotor kostet schlappe 300. Kein Schnäppchen, aber viel Luxus: Mit etwa einem halben Meter Bodenfreiheit ist die Edelvariante der Mercedes G-Klasse voll geländetauglich. Genf dpa Mercedes baut seine G-Klasse jetzt . Xenatec macht ihn jetzt noch edler.

Der Karosserie-Spezialist verwandelt den Viertürer in ein Coupé – in Handarbeit. Der Listenpreis verdoppelt sich im Vergleich zum Serienmodell. Feel Intelligent Drive: Genießen Sie das Auto mit der besten Entschleunigung.