Verarbeitung von Schweißbahnen Beim Schweißverfahren wird die Unterseite der Bahn mit einem. Wenn es um das Eindecken kleinerer Schuppen oder Garagendächer geht, wird selten der Dachdecker gerufen. Wir zeigen, wie Sie Dachpappe selber verlegen. Die sozusagen normale Methode ist das Verlegen von Bitumenschweißbahnen, die durch Hitze am Untergrund verklebt werden. Eine weitere Methode ist die Kaltverklebung oder das Kaltselbstklebeverfahren.

Durch das Verlegen von Schweißbahnen wird eine wasserdichte Dachhaut geschaffen, die vor allem bei stehendem Wasser auf Flachdächern unverzichtbar ist.

Die Schweißbahnen werden ähnlich anderer Dachpappe bei Schrägdächern von unten nach oben verlegt. Teerpappe richtig verlegen – so geht das. Wie dichte ich mein Carportdach richtig mit Schweißbahn ab? Hier eine Beschreibung der notwendigen Arbeitsschritte für ein dichtes Carportdach.

Zunächst ein wichtiger Hinweis: Dacharbeiten sind etwas für den Fachmann. Weiter zu Bitumenbahnen richtig verlegen – Lesen Sie auch unseren Ratgeberbeitrag zum Thema Dachpappe verlegen. Als nächstes erfolgt das Erhitzen der wieder aufgerollten Bitumenschweißbahn.

Fachhandwerker verflüssigen das Bitumen bereits während des Ausrollens der einzelnen . Es ist von großer Bedeutung, die Schweißbahn über die gesamte Länge und Breite gleichmäßig zu erwärmen.

Der Fachmann entwickelt schnell ein Gefühl für das richtige Tempo, welches von der Außentemperatur abhängig ist. Anfänger neigen dazu, nur Teile der Bahn ausreichend zu erwärmen. Bitumen- Schweißbahnen eignen sich gut für Flachdächer aus Beton. Bei Betonuntergründen sollte die Fläche mit einem Bitumen-Voranstrich be- handelt werden. Der Bitumen-Voranstrich ist durch Streichen, Rollen oder Spritzen vollflä.

So, wie wir es gerade mit unserem Garagendach gemacht haben. Mein Mann hat die Arbeit übernommen und ich habe zu seiner Unterhaltung daneben (unten) gestanden. Dabei konnte ich mir gleich . Die so angeschmolzene Bitumendeckschicht wird für die Verklebung verwendet und unter leichtem Druck eingerollt. Zusätzliches Klebebitumen ist bei diesem Verfahren nicht erforderlich. Mit dem Brenner lässt sich ein . Sie besteht aus einem Trägermaterial, zum Beispiel Glas- oder Kunststoffvlies.

Zum Verlegen wird das Bitumen geflämmt, sodass man mehrere Bahnen überlappend miteinander . Fragen und Expertenantworten zum Thema Bitumenschweissbahn verlegen im Heimwerkerforum auf selbst. Dachdeckerfachmann gleich mit. Sie findet ihren Einsatz vorrangig hier:.

Dieser weiß auch, wie die Dachpappe richtig verlegt werden muss, damit am Ende kein Wasser in Ihr Dach eindringt. Das Verlegen von Schweißbahnen gehört eigentlich in fachmännische Hände.

Das Herumlaufen auf dem Dach kann gefährlich sein, genauso wie der Umgang mit. Die Bitumenschweißbahn gilt als extrem widerstandsfähig und dicht. Um die vorgeplanten Tätigkeiten in Hinsicht auf die sachgemäße Verarbeitung beim Schweißbahn verlegen richtig und fachgerecht durchführen zu können, ist es notwendig einen Hitze führenden Brenner mitzuführen, welcher durch eine Gasgemisch . Bitumenbahn an ihrem Bestimmungsort platzieren und einmal aus- und wieder zurückrollen. Prüfen Sie, ob die Bahn richtig liegt.

Die Dachbahn lässt sich leichter verarbeiten, wenn Sie die Bahn einige Tage vor dem Verlegen komplett ausrollen und eine Weile liegen lassen. Das kann am Bestimmungsort sein, muss es . Anleitung: Eine Schweißbahn richtig verlegen und verarbeiten. Preise für Bitumenschweißbahnen.

Außerdem unterlaufen unerfahrenen Heimwerkern oft Fehler, die dafür sorgen, dass das Dach nicht richtig dicht wird.