Wir liefern bequem zu Ihnen nach Hause. Sofern die Abgabe der Artikel in vollen Verpackungseinheiten erfolgt, wird dies . Elastomerbitumen-Schweißbahn in TOP-Qualität mit bestreuungsfreiem Nahtstreifen blank. Rollengewicht kg Rolle zu m. Frachtbedingungen: Dachbahnen ab Paletten, PIR-Dämmstof-. Variante: AL E KSK BÜSSCHER ALUPLAN. Die Vedastar wird kaltselbstklebend aufgebracht und ist damit . Schnell-Schweissverfahren.

Werkseitig aufgebrachte 1. Versandeinheit: Sack à l = ca. Preise : € pro qm inkl. ELASTOMERBITUMENBAHN MECHANISCH-. Dach- und Abdichtungssysteme.

Leistungs- und Funktionsanforderungen: – Dicke: ca. Unterlagsbahn Unterseite PP-Vlies. Trägereinlage: Polyestervlies. Trennlage im mehrla- gigen Dachaufbau.

Anwendung: Abdichtung von Flachdächer, Terrassen, Kellerwände. Flämmverfahren sowohl als erste Abdichtungslage als auch als zweite Abdichtungslage. Trenn- Entkopplungsbahn und erste Abdichtungslage MULTIPLAN. Nahtüberdeckung und im Stoßbereich bündig verlegt, mit KREBBER fixo- drill Befestigern mech. Bauder TOP TS Schalungsbahn.

Diese Bahn wird zwischen Schelle . Spannton Thermosturz – der Patentierte Dämmsturz für innen. PREIS AUF ANFRAGE IN IHREM LAGERHAUS. Polymerbitumenbahnen für Brücken, Parkdecks und Tiefgaragen. Baruplast, Plastomerbitumenbahn. ZTV-ING, Teil Abschnitt Abdichtung unter Gussasphalt.

Die Kunststoffvlies-Einlage ist besonders strapazierfähig, hat eine ausgezeichnete Reißfestigkeit sowie Dehnung . Damit ist der mögliche Wasserdampfeintritt in der Fuge ausreichend unterbunden. Dämmungen, die durchgeschraubt werden, gelten als Aufsparrendämmungen. Hier befindet sich immer die wasserführende Ebene auf . Trenn- und Ausgleichslage.

Bitumen-Kaltklebemasse in ltr.